Wprowadzenie przenośnika pasa

Przenośniki pasowe są również znane jako przenośniki pasowe i przenośniki pasowe. Jest to maszyna, która transportuje różne materiały przez ciągły ruch taśmy. Może transportować surowce, takie jak surowy węgiel, ruda, piasek, cement, mąka itp.; Może również przenosić elementy do artykułów, takich jak torby konopne i sprzęt.
Przenośnik stosowany w przenośniku paska nie jest paskiem, ale gumowym lub plastikowym paskiem przenośnym oraz różnymi płaskimi lub wzorzystymi pasami przenośnymi złożonymi ze stalowego rdzenia przewodu, nylonowego rdzenia tkaniny, rdzenia winylonu i rdzenia Rayon. Jest szeroko stosowany w działach metalurgii, węgla, rolnictwa, energii wodnej i transportu. W porównaniu z innymi środkami transportu ma następujące zalety:
(1) Struktura jest prosta: tylko taśma, wałk , wałek, urządzenie do jazdy i inne duże części. Na pytanie wszystkie małe i średnie przedsiębiorstwa mogą stworzyć własne. Długość struktury może być również długa lub krótka.
(2) Można go zainstalować i używać w różnych miejscach (na świeżym powietrzu lub pod ziemią) z łatwością użytkowania. Bezpieczna operacja.
(3) Konserwacja to tylko wałek, który jest łatwy w często utrzymywaniu. Taśma ma długą żywotność i niewielką ilość zużycia.
(4) Taśmy i materiały są przeciągane tylko przez klasę HAN, a zużycie energii jest niewielkie. Poruszające części muszą jedynie przezwyciężyć opór tarcia pasa prędkości, a zużycie energii jest niewielkie przy tej samej objętości transportu w porównaniu z innymi narzędziami transportu. Gdy podział jest ciągłym ruchem, objętość transportu jest duża; Gradient transportu jest również większy niż w przypadku samochodu i kolei.
(5) Oszczędzanie siły roboczej z powodu prostej pracy, łatwej konserwacji i mniejszej liczby pracowników zarządzania. W normalnych okolicznościach tylko jeden operator i jeden pracownik konserwacyjny mogą pracować w jednej klasie. Jednocześnie łatwo jest wdrożyć scentralizowane zdalne sterowanie i automatyczną ochronę.
(6) Niska wskaźnik frachtu z powodu niskiego zużycia energii, dużej ilości ruchu, mniej personelu zarządzania i frachtu jednostkowego są stosunkowo tanie. W ostatnich latach zalety długoterminowych, o dużej pojemności i szybkiego rozwoju stały się bardziej widoczne. Pojedynczy przenośnik paska linowego (ST-3150) o długości 11 kilometrów i pojemności do 2000 ton rudy fosforanowej na godzinę. Port Norfolk w Stanach Zjednoczonych jest załadowany przenośnikiem pasa ST-1400, który dostarcza do 16 000 ton węgla na godzinę.