Wprowadzenie przenośnika taśmowego

Przenośniki taśmowe nazywane są również przenośnikami taśmowymi i przenośnikami taśmowymi. Jest to maszyna, która poprzez ciągły ruch taśmy transportuje różne materiały. Może transportować surowce takie jak surowy węgiel, ruda, piasek, cement, mąka itp.; może również transportować kawałki do artykułów, takich jak torby i sprzęt konopny.
Taśma przenośnikowa stosowana w przenośniku taśmowym nie jest taśmą, ale gumową lub plastikową taśmą przenośnikową oraz różnymi płaskimi lub wzorzystymi taśmami przenośnikowymi składającymi się z rdzenia z kordu stalowego, rdzenia z tkaniny nylonowej, rdzenia z tkaniny winylonowej i rdzenia ze sztucznego jedwabiu. Jest szeroko stosowany w wydziałach metalurgii, węgla, rolnictwa, energetyki wodnej i transportu. W porównaniu z innymi środkami transportu ma następujące zalety:
(1) Konstrukcja jest prosta: tylko taśma, koło napinające , wałek, urządzenie napędowe i inne duże części. Na żądanie wszystkie małe i średnie przedsiębiorstwa mogą tworzyć własne. Długość konstrukcji może być również długa lub krótka.
(2) Można go łatwo zainstalować i używać w różnych miejscach (na otwartej przestrzeni lub pod ziemią). Bezpieczna obsługa.
(3) Konserwacja to tylko wałek, który jest łatwy w częstej konserwacji. Taśma ma długą żywotność i niewielkie zużycie.
(4) Taśmy i materiały są przeciągane tylko przez klasę Han, a zużycie energii jest niewielkie. Części ruchome muszą jedynie pokonać opór tarcia paska napinającego, a zużycie energii jest niewielkie przy tej samej objętości transportowej w porównaniu z innymi narzędziami transportowymi. Gdy podział jest ruchem ciągłym, objętość transportu jest duża; nachylenie transportu jest również większe niż w przypadku samochodu i kolei.
(5) Oszczędność siły roboczej Ze względu na prostą obsługę, łatwą konserwację i wymaganą mniejszą liczbę personelu kierowniczego. W normalnych okolicznościach w jednej klasie może pracować tylko jeden operator i jeden konserwator. Jednocześnie łatwo jest wdrożyć scentralizowane zdalne sterowanie i automatyczną ochronę.
(6) Niska stawka frachtowa Ze względu na niskie zużycie energii, duże natężenie ruchu, mniej personelu zarządzającego i fracht jednostkowy jest stosunkowo tani. W ostatnich latach zalety rozwoju na duże odległości, dużej pojemności i dużej prędkości stały się bardziej widoczne. Przenośnik taśmowo-linowy pojedynczy (ST-3150) o długości 11 kilometrów i wydajności do 2000 ton rudy fosforanowej na godzinę. Port Norfolk w Stanach Zjednoczonych jest załadowywany przenośnikiem taśmowym ST-1400, który dostarcza do 16 000 ton węgla na godzinę.