Wzór jodełka cały pasek rdzenia jest głównie podzielony na typ PVC i typ PVG.
PVC stały tkany pasek przenośnika przepisu płomienia : zarówno górne, jak i dolne warstwy pokrycia są gumy pokrywające PVC, o jednostronnej grubości gumy ≥0,8 mm. Jest odpowiedni do transportu materiałów w suchych warunkach na zboczach mniejszych niż 16 stopni.
PVG PITEM TLEVED PLAME PLAME ATPORESPORETANCE : Zarówno górne, jak i dolne warstwy pokrycia są wykonane z mieszanki gumy nitrylowej i PVC, o jednostronnej grubości 1,5 mm-4,5 mm. Jest odpowiedni do transportu wilgotnych i wodnych materiałów na zboczach mniejszych niż 20 stopni.
Obszary aplikacji
Przemysł wydobycia węgla: służy do transportu węgla i innych materiałów w podziemnych kopalniach węgla, które mogą skutecznie zmniejszyć ryzyko pożaru i wybuchu oraz zapewnić bezpieczny transport.
Przemysł metalurgiczny: cały rdzeniowy pasek przenośnika płomienia stosowany do transportu różnych materiałów metalurgicznych, takich jak rudy, koks i ruda, zaspokajające potrzeby transportowe w różnych warunkach pracy.
Przemysł chemiczny: może transportować różne surowce chemiczne, gotowe produkty lub częściowo wykończone produkty. Może oprzeć się korozji substancji chemicznych i zapewnić stabilność i bezpieczeństwo procesu transportu.
Instalacja i konserwacja
Instalacja: Podczas instalowania pasa przenośnika płomienia stałego rdzenia w jodełka, konieczne jest wybrać odpowiednią metodę połączenia, taką jak połączenia mechaniczne, połączenia wiązania zimnego lub gorące połączenia wulkanizacyjne. Tymczasem upewnij się, że napięcie instalacyjne paska przenośnika jest odpowiednie, aby uniknąć jego zbyt ciasnego lub zbyt luźnego, co może wpłynąć na jego normalną działalność.
Konserwacja: Regularnie sprawdzaj stan biegania przenośnika, w tym zużycie, stan złącza i odchylenie. Utrzymuj przenośnik pasa w czystości i unikaj pozostałości materiałowej i zanieczyszczeń przed wejściem do rdzenia paska. W terminie wyczyść mocowania w rolkach i idlerach, aby zapewnić ich elastyczny obrót. Wykonaj konserwację pasa przenośnika zgodnie z określonym cyklem, takie jak wymiana poważnie zużytych komponentów i uzupełniające smary.